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| 작성자 |
기술고문 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2007-12-13 |
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| 제
목 |
NF 소나타 엔진오일에 대해 문의드립니다. |
조회 |
5938 |
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일반적으로 Engine Oil은 누유현상이 없어도 연소에 의해 Oil의 量이 점점 줄어 듭니다.
그러나 소모량이 주행거리에 비해 너무 많다면 Piston, Piston Ring, Cylinder 또는 Valve Seal의 손상으로 발생될 수 있으므로 정확한 원인을 점검할 필요가 있습니다.
먼저 이러한 부품들의 손상을 의문하기에 앞서 Engine Oil의 量을 정확히 측정하였는지가 중요합니다.
잘 못 점검하면 마치 문제가 있는 것으로 착각할 수 있으므로 동일한 장소 또는 평지에서 Emgine 시동을 정지한 후 일정 시간이 지난 뒤 측정하도록 하여 객관성이 있는 결과를 얻도록 하십시오.
이렇게 하여도 동일하게 Oil의 소모량이 계속된다면 다음과 같은 현상으로 문제 여부를 확인할 수 있으니 참고바랍니다.
1.Engine 의 압축압력을 측정하여
- 기준치보다 낮으면 실린더, 피스톤, 피스톤링 및 밸브의 결함일 수 있음
- 압축압력이 정상이면 밸브시일의 손상 또는 마모 현상임
2.배기관(Exhaust Pipe)에서 흰 연기가 나오면 엔진오일이 연소되는 현상으로 밸브시일이 문제일 수 있음
★ 보다 정확한 내용은 점검이 필수 사항이오니 정비사의 의견을 참고하시어 오일량의 측정방법에 문제가 없었는지를 먼저 확인하시어 계속 문제가 있을 경우엔 다시 연락을 주시면 대응 조치를 하도록 하겠습니다.
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