서정훈님의 싼타페는 원만히 해결되어 사건 종료합니다.
> 제가 얼마전에 출근길에 언덕길에서 차를 운행중에 악셀레이터에 발을 올리지도 않았는데
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>RPM이 6,000까지 막 치솟는겁니다.앞에서 흰연기가 막올라오고 뒤에 마후라에서 매연이 장난
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>아니게 나오고 있었습니다. 그래서 차가 아무래도 이상해서 차를 세우고 브레이크를 수차례밟
>
>아도 RPM은 내려가지 않고 계속 6,000RPM 으로 올라가 있었습니다
>
> 그래서 이러면 안되겠다 싶어서 시동을 off 로 돌렸는데 RPM은 내려 가지 않고 계속 시동이
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>걸려있는상태에서 5~10초간 유지하다가 꺼졌습니다. 그래서 보험회사에 견인의뢰를 해서 차가
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>멈춘위치에서 제일 가까운 현대자동차 서비스 (초성자동차공업사)에 입고를 시켰습니다. 그래
>
>서 차의 상태를 보신 하체반장님이 "이거 고압펌프에서 연료가 엄청세는데요"라고 말씀하셔서
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>일단은 고압펌프의 교체를 말씀하셨습니다. 그리고 엔진오일을 찍어보니 6리터 가 있어야 되는
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>엔진오일량이 거의 2배 가까이 불어있었습니다. 그래서 엔진오일도 같이 갈아야 될거 같다고 말
>
>씀하시고, 일단은 고압펌프를 교체해서 시동을 걸어봐야 원인을 알수 있다고 하시고는 제차는
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>서비스 기간이 다 지나서 A/S는 안된다고 하시더군요 그래서 저는 진짜 그렇다고 생각하고 금
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>액을 물어보니 605000원(고압펌프교체비용)이라고 말씀하셔서 차를 일단 고쳐야 겠다는 생각
>
>에 교체를 말씀드렸고, 저는 회사로 왔는데 나중에 전화가 와서는 "고압펌프의 연료누유로 인
>
>해서 인젝터가 4개가 모두 파열이 되었다고 말씀을 하시더군요...근데 인젝터 가격이 개당 24만
>
>원정도 한다고...... 근데 제가 아무래도 조금 이상해서 주변분들께 여쭈어 보고, 인터넷도 뒤져
>
>보니 싼타페 고압펌프 연료누유에 의한 인젝터 파열과 터보차져파열, 엔진헤드변형 등 이와같
>
>은 고압펌프의 연료누유가 원인이 되어서 발생된 위와 같은 고장은 Km수와 관련없이 A/S가 되
>
>는것으로 알고 있습니다. 그리고 위와같은 사례들이 인터넷을 보니까 저뿐만 아니라 다른 싼타
>
>페 운전자들도 엄청많더라고요.. 그런데, 초성현대자동차공업사에서는 현대자동차 규정상 고압
>
>펌프는 3년 80,000Km이고 작년에 보쉬업체에서 고압펌프의 이상현상으로 07년 4월4일부터 08
>
>년4월5일까지 권고기간을 주었는데 이기간도 지났다고 A/S는 안된다고 하더라고요....그런데
>
>이분들이라면 고압펌프의 연료누유현상이 있다고 하면 어떤부분들이 고장일것이다라는것쯤은
>
>알고 있었을것 같은데 고압펌프를 갈아봐야 알것같다고 한것도 너무 이상합니다. 지금 제가 이
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>공업사가 이상해서 다른 공업사로 차를 이동하려고 해도 이미 수리를 시작해서 다른 현대 대리
>
>점으로 이동하는것도 쉽지가 않더라고요...그리고, 이 수리비용도 알고보니 대략 400~500만원
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>은 나온다고 하는데 너무 억울해서 이렇게 글을 남깁니다. 제가 만약에 내리막길에서 이런일을
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>당했다면 아니면 고속도로에서 고속으로 진행중에 이런상황을 겪었다면 저는 목숨이 위험할뻔
>
>한일 아닌가요..??
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> 이런경우에 제가 어떻게 해야 되는지 해결방안좀 알려주셨으면 합니다. 답변 부탁드립니다.
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