글을 보니 그래도 많이 다치시지는 아닌 것 같아 다행입니다.
현대자동차 에어백은 강하게 충격한다고 터지고, 약하게 충격한다고 안 터지는 것이 아닙니다.
개중에 아무리 강하게 충격해도 안 터지고, 너무나 약하게 충격해도 터지는 불량 에어백들이 많이 있습니다.
제 차에서도 경험했던 증상이며, 현대자동차는 답변 한 마디도 못하고 있습니다.
등록증과 사진 등 관련 자료들을 보내 주십시오.
>안녕하세요. 충남 천안시에 거주하는 30대 여성 입니다.
>현대자동차 운전석 에어백 미작동 사건으로 여기저기 알아보다가
>소비자 연맹에 가입하고 어떻게 해야 하는지 자문을 구하고자 글을 남겨 봅니다.
>2016년 9월2일 당진 송악부곡 산업단지부근 큰도로에서 사고가 발생하였습니다.
>제차가 앞차를 들이 박았는데 정면으로 들이 박아서 운전석에서 제가 안전벨트 한상태에서
>가슴쪽을 핸들쪽에 심하게 부딫혔습니다.
>당시 보넷이 위로 올라가있고 엔진밖으로 다부셔지고 냉각수가 흘러 레카차에 실려간 상태였습니다.
>고장나서 차수리비 400만원이 넘게 나왔습니다.
>차수리를 끝내고 현대자동차 센터 가서 에어백 센서 검진을 해봤는데 센서및 문제되는점은 없었습니다.
>제가 수리하시는 엔지니어분께 여쭤봤는데 임펙트센서가 감지가 안되서 그렇다고 말하고
>에어백이 터지려면 라디에이터가 부셔져야 터진다고 말해서 라디에이터 부셔지고 고장나서
>새로 설치한 이력이 있는데 왜안터졌냐고 말하니까
>오히려 에어백이 터지면 에어백 다시 설치하는데 3~4백 비용발생하니까 오히려 안터지는게
>다행이라고 그렇게 말해서
>제가 돈더주고 에어백이 설치하는데 돈이 문제가 아니지 않는냐라고 실랑이를 했더니
>엔지니어분이 나중에는 안전벨트 안맨거 아니냐고 이렇게 말을 하더라구요….
>그말을 듣는데 너무 어이없고 황당해서…..
>도대체 정면으로 얼마나 앞에 부셔져야 에어백이 터지는것이며
>에어백이라는게 사람생명을 보호하기 위해서 설치하는거 아닌가요?
>만약 앞으로 이번 사고보다 더 심하게 사고가 났는데도 불구하고 에어백이 안터져 지금보다 더 많이 다칠까 심히 걱정스럽습니다.
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