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작성자
현재협
E-mail
비공개
작성일
2018-02-07
제
목
올뉴말리부 구입 후에 나타났던 문제와 관련해서 글 올립니다.
조회
15382
회장님 아까 연락 드렸던 현재협입니다.
먼저 사건의 발단은 2017년 10월 17일에 딜러 분과 만나서 계약을 하였습니다.
계약을 할 당시에 차가 문제가 있을 시에 인수거부를 해도 되냐고 먼저 양해를 구하였고 딜러님도 흔쾌히 차에 문제가 있으면 인수거부를 해도 된다고 하였습니다. 그리고 요즘 하도 소비자를 상대로 불법을 저지르시는 딜러님들이 많다는 것을 알고 있었기에, 제가 사는 제주도의 특성 상 탑동 부두로 차가 탁송이 되는 것을 알고, 제 차가 오면 탑동으로 자동차가 들어오는 것을 봐도 되느냐고 말씀 드렸더니 딜러님이 "차가 탑동에 올 때 보는 것은 거기서 일하는 사람들에 대한 예의가 아니다"라고 말씀을 하셨어요. 그래서 제가 아주 멀리서 일하시는 분들 방해 받지 않게 보면 되지 않냐고 했더니 그래도 안 된다고 하시더군요. 친한 친구를 통해 소개받은 딜러였기에 별 일 있겠나 싶어 알았다고 하고 계약을 했습니다.
차가 탁송되는 도중 차의 인수거부 이력을 알기 위해 연락을 드렸더니, 딜러님이 자기가 직접 본사직원과 연락을 해보았는데 차량은 인수거부가 되었던 차량이 아니다. 매출 취소만 됬던 차량이다라는 답변을 받았습니다.
2017년 10월 26일에 차가 탁송지로 도착하였고 신차검수를 하는 도중, 차량의 하부 까짐과 긁힘 및 기스가 발견 되어 이상한 낌새를 느끼고 인수거부를 하려 했으나 딜러님이 "너 그런 식으로 하면 나 너한테 차 못 판다, 그리고 너에게 바꿔줄 자동차도 더 이상 남아있지 않다"라고 하시더군요. 그 말을 듣고 그 딜러와 계약을 하고 파기를 하면 두달 동안 다른 딜러와 계약을 못한다는 것을 알고 있었기에 울며 겨자먹기 식으로 인수서에 싸인을 하였습니다.
인수를 하고 운행을 시작하면서부터, 저속에서 정차 시에 핸들을 돌릴 때마다 테옆 감기는 듯한 뚜두둑 하는 소리가 지속적으로 차량 뒷 쪽 하부 쪽에서 들렸고, 브레이크를 밟을 때마다 들리는 이상한 소리와 사이드 미러 결함으로 인해 차를 반품하고 싶다고 말씀 드렸으나 딜러님이 저에게 "이미 인수서에 싸인을 한 상태에서 임판 상태라도 차를 반품시켜줄 의무가 없다. 너가 차를 반품하고 싶으면 대기업을 상대로 싸워야 되는데 이길 수 있겠느냐. 게다가 임판 기간이 지나면 벌금과 과태료를 너가 물어야 된다"라는 식으로 저를 협박을 하시더군요.
심리적 압박감을 느낀 저는 결국에 차량 등록을 진행하였고 그 이후부터 지속적으로 발견되는 차량의 문제로 인해서 극도의 스트레스를 받고 있었습니다. 그 때 저를 협박했던 딜러와 맞서 싸우지 못한 제 자신에 대한 후회가 밀려오더군요...
위에서 언급 드린 차량의 문제는 인수 하자마자 바로 발견된 문제였고, 그 이후에 주행 중 차체 내에 내장된 마이링크가 꺼졌다 다시 켜지는 현상과 하부에서 원인을 알지 못하는 "텅"하는 소리가 차가 부서질 정도로 크게 제가 운행하는 도중 2번, 어머님과 동승 시에 1번 총 3번 정도 났었고, 처음 인수 시에 나타났던 핸들을 저속에서 돌릴 때 뚜뚜둑하면서 뭔가 끊기는 소리는 지금도 계속해서 나고 있는 상황과 더불어 그 외도 수많은 문제들이 지속적으로 나타나는 상황입니다.
3개월 동안 지속적으로 스트레스를 받다가 임판 상태에서 차를 돌려보낼 수 있음에도 불구하고 저를 협박한 딜러에 대한 분노와 극도의 스트레스로 힘들어하는 저를 보시고 저희 어머님이 딜러님께 연락을 드렸더니, 딜러님이 저희 어머님께 "자기한테 연락 하지말고 사업소 가시라구요, 사업소 가시면 되잖아요"라는 식으로 계약 전의 모습과 180도 다른 모습을 보여주더군요. 사람이 이렇게 바뀌는 모습에 배신감에 치를 떨었습니다...
그래서 제가 다시 연락을 드리고 차에 문제가 너무 많이 생겨서 차의 인수거부 이력을 다시 확인하고 싶다, 딜러님이 본사 직원과 통화하셨다고 하셨는데 그 본사 직원의 번호를 알려달라고 요청 드리니 딜러님이 쉐보레 고객센터에 전화하면 된다고 하였고, 그 후 제가 쉐보레 고객센터에 3번을 문의 한 결과 돌아온 답변은 한결같이 "그 딜러의 말은 사실이 아니다. 우리는 그러한 정보를 알 수가 없다"였습니다. 그래서 딜러님께 다시 연락을 드리고 딜러님이 말한 사실과 다르다. 어떻게 된건지 물어보니 그제서야 자기가 직접 본사 직원과 통화를 한게 아니고 여직원이 통화를 하고 자기는 그것을 들은 것 뿐이라고 말을 바꾸더군요.
그래서 제가 딜러님께 제 차의 인수거부 이력에 대해서 확실히 알아봐 달라고 연락을 드리니 저에게 돌아온 답변은 "내가 왜 그걸 알아봐줘야 되느냐" 였습니다. 그래서 저도 화가 났고 딜러님께 그게 딜러님의 역할이 맞지 않느냐고 반문을 하니 저에게 "개새끼"라면서 쌍욕을 하시더군요. 그리고 "인수거부차를 팔면 뭐가 무슨 문제가 되느냐"라는 말까지 하였습니다. 그 이후에 전화를 다시 드렸더니 저희 어머님과 저를 차단을 하셨더군요....
그 일이 있은 후 저와 저희 어머님은 해당 대리점을 방문하였고, 대리점 대표님이 직접 전산을 확인한 결과 매출취소가 되지 않았던 차라고 하더군요. 딜러와 대리점 대표의 말이 또 다시 다른 것에 의문을 품은 저는 대리점 대표님께 그 딜러가 저를 차단 하였으니 만나 뵙고 싶다고 말씀을 드렸고 결국 그 딜러를 만났습니다.
딜러를 만나서 저희 어머님이 딜러에게 차단을 한 이유에 대해서 물으셨고 딜러에게 돌아온 답변은 "자기 핸드폰으로 차단을 한다는데 왜 상관을 하느냐"였습니다. 그래서 제가 그 때 딜러님께 말씀을 드렸죠. "딜러님 말씀대로 자기 핸드폰으로 남을 차단하는게 자기 마음이라면 딜러님은 제 차를 제가 탑동에서 확인하겠다고 했을 때 말린 이유가 무었이냐고" 말씀을 드렸더니 저보고 "야"라고 하시면서 책상을 엎으려고 하셨습니다. 그리고 자리에서 일어나시더니 "자기 오늘 딜러 떼려쳐도 좋으니까 저 새끼랑 얘기 좀 해야겠다"면서 저보고 쌍욕을 하시며 밖으로 나오라고 하시더군요. 딜러님이 너무 폭력적으로 저를 위협하시길래 저희 어머님도 화가 나셔서 언성이 높아지셨고 당황한 저는 경찰을 불렀습니다. 대리점에 방문 한 경찰은 상황을 진정시키고 자신은 더 이상 해줄게 없다며 돌아가셨습니다.
저는 그 사건 이후 해당 대리점 대표님께 제 차가 정말 인수거부가 안된 차가 맞는지, 그리고 그 본사 직원이 도대체 누구인지 확인을 요청하였고 몇 일 후에 어떤 분이 연락이 오셨습니다. 저는 그 분이 본사 직원이 아닌지는 잘 모르겠습니다. 그냥 자신이 부산에 있는 직원이라길래 그러려니 하는 수밖에요. 근데 그 분이 하시는 말씀이 "제 차가 소비자가 계약 후 파기를 한 적이 3번이 있는 차다"라고 말씀을 하셨고, 그래서 제가 그게 인수거부 차가 아니냐고 말씀 드리니 "인수거부는 아니고 그냥 계약을 3번 파기한 거다"라는 답변이 돌아왔습니다. 그래서 제가 전산자료 확인을 요청드렸고 그 분은 전산자료를 보여주지 못한다고 하더군요. 알고 싶으면 고객센터로 전화해 보라고 하셨습니다. 그 후 고객센터에 3번 문의 결과 고객센터에서는 우리는 그런 정보를 알지 못한다라는 답변이 저에게 돌아왔습니다. 그래서 저에게 연락이 왔다는 직원께 말씀을 드리니 고객센터에 전화해서 말하면 말해준다라고 계속 하시길래 제가 이미 연락을 3번이나 했고 답변을 해줄 수 없다는 내용을 녹취까지 했다라고 말씀을 드리니 그제서야 고객센터에 전화해서 고객의 목소리로 접수를 해라라는 것이었습니다. 그래서 저는 고객센터에 접수를 했고 쉐보레 고객센터는 지금까지 저에게 아무 연락도 없는 상황입니다.
딜러는 그 차가 매출취소가 됬었던 차량이다 대리점 대표는 매출취소가 되었던 차량이 아니다. 반대로 저한테 연락오셨다는 직원은 그 차가 계약 후 3번이나 취소가 되었던 차량이다. 말이 제각각 다른 상황입니다.
그리고 딜러와 분쟁 후에 자기와 계약을 안하면 되는 거 아니었냐라는 말에 계약을 취소하면 두달 동안 다른 분과 계약을 하지 못하기에 어쩔 수 없이 인수를 할 수 밖에 없는 상황이었다라고 말씀을 드리니 쉐보레는 그런 거 없다 만약에 두달 동안 다른 계약을 못한다면 자기가 100% 책임을 지겠다는 눈에 뻔히 보이는 거짓말까지 하는 상황입니다...
지금 차량 문제로 극도의 스트레스를 받고 있고 정말 너무나 절망적인 상황입니다. 회장님의 간곡한 도움을 요청드립니다...긴 글 읽어주셔서 너무 감사드립니다.
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