당 연맹에서 게시 글을 읽었거나 유선 상으로 통화가 이루어지면, 여러 분의 게시 글 제목에는 [접수]라고 표기가 됩니다.
[접수] 표기가 없어도 여러 분의 글이 수정 불가한 상태라면 연맹에서 글을 읽은 것이고, 이 때부터는 수정 및 삭제가 불가합니다.
작성자
조재영
E-mail
비공개
작성일
2009-12-17
제
목
이런경우 어떻게 해야 하나요 쏘렌토r
조회
9006
안녕하세요
제가 11월말일경 쏘렌토 r 차량을 화성공장에서 인도 받았습니다.
그리고 차량을 운행 하고 다녔습니다.
그런데 세차를 하는데 본넷 정가운데 앞쪽으로 도색 불량이 확인되었습니다.
그래서 빠른 시일안에 as를 받기로 결심하고 차량을 유심히 관찰 했지요
그래서 몇가지 문제되는부분과 함게 의뢰햇습니다.
1. 도색은 담당하는 직원 분이 보시고 도색 불량을 인정하였습니다.
그래서 조치 사항으로 공장에서도색 하여 본넷을 교체 하기로 했습니다.
그런데 이런경우 중고차로 팔때 문제가 되나요?
기아 직원 분 말씀으로는 전혀 문제가 없다고 하는데 맞는 말인지 궁금합니다.
그리고 교환할 부품이 화성공장에서 도색하여 제작 한것을 어떻게 확인할수있을까요?
(직원분 말로는 센터에서 도색하면 강도가 낮아서 새차에 하기에 적합하지않다는식을 말씀 하셨고 화성 공장도장은 현재 상태와 동일하다고 햇습니다.그래서 당연히 공장도색으로 의뢰 했습니다.)
2. 밋션이 문제가 있어서 의뢰를 했는데요.
문제점은 후진기어시 유압 충격이 심하것이었습니다.
직원 분도 확인하시더니 조금 충격이 있어 보인다며 옆에 들어온 동일 차량을 확인하자고 했습니다. 그래서 확인 제차가 문제가 있음을 인정했습니다.
그래서 차량 검사 스캐너로 이용하여검사를햇고 tcu를 초기화 했다고 하더군요.
그리고 밋션에 관련하여 이런저런이야기를 했습니다.
이런 밋션으로 들어온 경우가 있는데 교환을 하고 연구소에 보내서 검사 했는데 밋션문제는 없었다고 하더군요 .
그러면 저도 밋션을 교환해야 되냐고
이제 3주된 차를 밋션을 교환하는게 말이되냐
이건문제가 있다 하며 이런저런이야기를 하고 (심각하게 흘러감)
직원분이 잠시 자리를 비우고
20분쯤 흘러서 다시오시더니 아까 초기화 했으니 또그런지 확인하자고 합니다.
그래서 시동을 키고 확인 하니 문제가 되었던 밋션이 문제 없이 작동 하더라구요
참 어이가 없었지요 ~무슨 귀신에 홀린거 처럼
그럼 우선은 더 타보고 확인하자고 합니다.
다음에 본넷갈때 한번더 볼수있으면 보자고 합니다. ㅠㅠ
제상식으로 tcu와는 상관이 없는 기계적인 문제인것같은데 ...?
그리고 제가 근무하는 회사로 가는데 또 충격이 있다 없다 그러더라구요
참 마음이 갑갑하네요
나름 내생에 첫 차를 구입했는데 .......
이런경우 어찌 하면 좋을까요
기아 직원분 말이 맞는건지
아니면 강하게 어필해야 하는지
고민 고민하다 올려봅니다.
현재위치 : HOME > 게시판 >게시글
